Linterdiction du double sens cyclable, prévue par arrêté, doit être motivée. Une décision du Tribunal Administratif de Rouen a précisé quun arrêté interdisant le DSC ne peut être pris que lorsque la sécurité de la circulation de la voie publique lexige TA de Rouen, 10 janvier 2013, Association Sabine Rouen contre Commune du Petit-Quevilly. Le point sur Lavancée du projet répubLiqueLa réhabilitation du centre-ville et notamment de ses liaisons struc-turantes est un projet denvergure nécessitant un phasage sur plu-sieurs années. Début novembre, la seconde phase, qui consistait en une reprise du carrefour à la jonc-tion entre rue du Centre et rue de la Marne et de la portion de la rue de la République jusquà la rue Saint-Antoine, a pris n.Deux modi cations majeures sont à prendre en compte : la partie Marne-Centre République,jusquà la rue Saint-Léger fonctionneen double sens la portion République entre Marneet Saint-Antoine est en zone de ren-contre encadré. Deux plateaux surélevés ont été mis en place a n dattirer lattention de lautomobi-liste sur les changements de zones et linciter à réduire sa vitesse.Aménagée selon les grands principes retenus suite aux diagnostics réalisés et à la concertation avec les habitants, cette zone o re un aperçu des modi-cations à venir : une chaussée en enrobé, des stationnements en pavés granit, des caniveaux et carrefours en pavés grès, des massifs darbustes et vivaces euris.La prochaine phase de travaux débu-tera en 2016 et concernera la partie haute de la rue de la République, de Saint-Antoine à la place Saint-Léger.réunions de quartierMonsieur le Maire, entouré de son équipe municipale, a accueilli les administrés de Guebwiller lors de réunions publiques concernant les 4 secteurs de Guebwiller.Ces quartiers ont été dé nis en regroupant des zones aux problématiques similaires. Après présentation des grands projets portés par la municipalité, Madame Zimrani, élue référente, a exposé la démarche entreprise basée sur une consultation participative.À lissue de ces réunions, des avis et des propositions sur des sujetsLa place Saint-Léger en travaux, octnov 2015Zone de rencontreUne zone de rencontre, bien quouverte à tous types dusagers, est une zone dite apaisée intermédiaire entre une zone piétonne et une zone 30. Les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans y stationner et béné cient de la priorité sur les cycles et véhicules. Les cyclistes peuvent circuler en double sens. Des emplacements aménagés permettent le stationnement en zone bleue et des arrêts minute compléteront prochainement le dispositif. Espace de partage de la route par excellence, elle est limitée à 20 kmh.La pLace saint-LéGerLa réhabilitation de lhypercentre com-prend également les aménagements des parvis des églises. Le parking Saint-Léger a ainsi fait lobjet dun réaménagement. Objectif? Faciliter et simpli er laccès et mettre la place en cohérence avec les propositions arrêtées lors des réunions publiques avec les habitants et en harmo-nie avec le projet global. Les travaux ont permis de valoriser le patrimoine hébergé par la place et de rehausser son église.très variés ont été formulés. Les thèmes les plus exposés ont été retenus et font actuellement lobjet de groupes de travail.La démarche ne vise pas à traiter lensemble des questions spéci ques de chacun. Cest un espace déchanges privilégiés entre élus et habitants qui permet lidenti cation de problématiques générales et la recherche collective de solutions concrètes. Ce cycle de rencontres sera bien entendu poursuivi pour une amélioration continue de notre cadre de vie.6-7Le journaL de La viLLe Les saisons professionnelles de baseball ou football viennent tout juste de débuter avec quelques semaines de retard, explique RFI. Le 20 mai, la majorité des lycéens en dernière années ont repris le chemin de lécole Les critères qui déterminent le choix est donc bien lusage de lespace souhaité et lobjectif daménagement est dy répondre. Le concept de zone de rencontre a dailleurs émergé comme aménagement de rues résidentielles et non de rues à caractère commercial. Dans certains pays, le piéton qui figure sur le panneau est un enfant qui joue. Vous êtes propriétaire occupant de votre logement, vous avez besoin de faire des travaux de rénovation énergétique et vous navez pas beaucoup de moyens? Dans le cadre du Plan de rénovation énergétique des bâtiments, lAgence nationale pour.. Elles nous obligent tous et toutes, piétons, cyclistes ou conducteurs de véhicules motorisés, à de nouvelles pratiques et de partage de lespace public. 
La zone de rencontre ne permet-elle pas de se réunir? Ladoption dun Plan de Déplacement Administration Les cyclistes, prioritaires sur les voitures, peuvent rouler dans la rue dans les deux sens de circulation. Droit au vélo intervient dans laccompagnement du public à la maîtrise du vélo pour une pratique quotidienne confortable et en toute sécurité Face à ce constat alarmant, le a publié pour la conception des espaces partagés. Ce guide met laccent sur la sécurité des piétons les plus fragiles. Au-delà de la sécurité réelle, cest le sentiment de sécurité qui est en jeu. La suppression des repères habituels ne fait que renforcer le sentiment de vulnérabilité et les difficultés dorientation. Une vitesse réduite La courtoisie nempêche pas la libre expression, nous vous rappelons aussi que le débat senrichit didées et non de critiques aux personnes. Avec le Plan vert, la ville de Chartres comprend des voies vertes signalées par un panneau spécifique. Ces voies sont réservées aux piétons, aux cavaliers et aux véhicules non motorisés, à lexception des vélos électriques et des engins de déplacement personnel motorisés comme les trottinettes électriques. La zone de rencontre se constitue dune voie ou dun ensemble de voies délimité par de nouveaux panneaux précisant la limite à 20 kmh et affirmant la priorité du piéton sur tous les autres usagers. Valérie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France, a annoncé que la SNCF et la RATP allaient remonter progressivement dici au 2 juin leur offre à 100 sur toutes les lignes, mais que la priorité devra rester à ceux qui travaillent. Un où suis-je? du samedi après-midi, dans une ville de lagglomération dOrléans. _ _ _ _ _ Indice : la mairesse, en cette cité anti-cycliste, a été Lire la suite Le Conseil constitutionnel a validé lundi 11 mai la loi prorogeant jusquau 10 juillet létat durgence sanitaire et organisant le déconfinement. 
Je circule à lallure du pas. Je reste vigilant et prudent vis-à-vis des piétons et cyclistes. CENTRE DÉTUDES SUR LES RÉSEAUX, LES TRANSPORTS, LURBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES CERTU 2005. Sécurité routière en ville : que se passe-t-il en Europe, Techni.Cités, no 83.